anyMeta 4.13.62 - Atom module 0.3.2 2012-02-11T23:40:52+01:00 http://www.dezwijger.nl/feed/atom/347/nl http://www.dezwijger.nl/id/42499 2012-01-18T17:59:31+01:00

<p>Wethouder Maarten van Poelgeest wil leegstand in de stad aan te pakken. Wat is de stand van zaken?</p>

<p><strong>Leegstand anno 2012</strong></p> <p>Anderhalf jaar geleden presenteerde wethouder Maarten van Poelgeest zijn aanpak om langdurig leegstaand vastgoed tegen te gaan. Destijds werden onder andere een Kantorendag, het transformatieteam en de kraak- en leegstandswet gepresenteerd. Inmiddels zijn deze maatregelen in gang gezet. In hoeverre werpen ze hun vruchten al af? Waar liggen nog kansen en mogelijkheden?</p> <p>Bovendien zijn er de afgelopen tijd weer ontwikkelingen gaande met vernieuwde vormen van transformatie. Verschillende ondernemers zullen over hun locatie komen vertellen: wat is hun visie op de leegstand, hoe geven zij invulling aan hun pand en wat is de kracht hiervan?</p> <p>Met onder anderen wethouder <strong>Maarten van Poelgeest</strong> en <strong>Paul Oudeman</strong> (kantorenloods). Moderatie: Ruben Maes </p> <p>Talk of the Town werpt in een maandelijkse talkshow licht op nieuwe stedelijke ontwikkelingen in Amsterdam en buigt zich met politici, ontwerpers, bouwers en gebruikers over stedenbouwkundige ontwerpen, bestemmings- en bouwplannen.</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/42815 2012-01-25T13:33:54+01:00

<p>Talk of the Town #38: een update over stadsdeel Nieuw-West. Lobke doet verslag vanuit de stad</p>

<p>Nieuw-West is allang zo nieuw niet meer. Dit jaar mag dit stadsdeel 60 jaar op haar naam zetten en heeft het een inwonersaantal dat niet onder doet aan bijvoorbeeld de stad Maastricht. Tijd voor een update dus!<br/> <em>Door Lobke Alkemade</em></p> <p>Als we stadsdeelvoorzitter Achmed Baâdoud mogen geloven is er namelijk veel veranderd in Nieuw-West. Het slechte imago van het stadsdeel zou allang niet meer samen gaan met de daadwerkelijke beleving van de buurt. Ja, er is nog altijd overlast door jongeren en door zwerfvuil. En ja, door de crisis is er veel braakliggend terrein ontstaan. En oké, achterstallig onderhoud is óók nog altijd een groot probleem. “Maar is dat niet overal het geval? En de cijfers laten toch echt een daling zien!” <br/> De aanwezigen reageren verdeeld. Bewoners beamen de problemen maar staan bijna als geheel achter Baâdoud als het gaat om de groene en ruime woonomgeving die hun thuis biedt. Het is er anders dan binnen de ring en dat is de kwaliteit van de plek. Maar waarom moet Nieuw-West een trekpleister worden voor de rest van de stad? Laat óns lekker genieten van die rust en ruimte! We hoeven geen campagne, trotse bewoners dragen zelf de boodschap wel uit. </p> <p>Toch denk ik dat een beetje reclame geen kwaad kan. Zo'n anderhalf jaar geleden, ten tijde van de samenvoeging van de stadsdelen Geuzenveld-Slotermeer, Slotervaart en Osdorp, heb ik namelijk zelf de beruchte overstap gemaakt over de A10. Niet om te wonen, maar om te werken, maar zelfs dat maakte veel los in mijn omgeving. <br/> Te gevaarlijk, inbraken, een puinhoop zou het er zijn. En onwetend als ik was, ging ik daar ook in mee. De goedkope werkplek trok mij echter over de ring... Met de nodige voorzichtigheid zette ik mijn eerste stappen vanaf het Bos en Lommerplein via de Burgemeester de Vlugtlaan naar de Vlugt*. Ik zou toch zeker niet van de grote wegen afwijken? En al helemaal niet in het donker terug naar huis fietsen! Nee, het liefst pakte ik de tram en zorgde ik dat ik na vijven niet meer in het gebouw aanwezig was. <br/> Nu, alweer anderhalf jaar later dus, zit ik er nog steeds. Inmiddels vaak tot lang na vijven en via de snelste weg weer terug naar huis; dwars door het park. <br/> Mogelijkheden om te vertrekken zijn zeker langs gekomen. Mooier. Centraler. Maar ook duurder. En kleiner. Het is er af en toe echt een zooitje en twee inbraken zijn ons niet bespaard gebleven, maar ach dat zooitje was het overal geworden en die inbraken maken je een stuk terughoudender met de aankoop van (onnodige) dure apparaten. <br/> Als ik al mijn conclusie mag trekken na de korte tijd dat ik mijn werkplek in dit stadsdeel heb is dat dat de vooroordelen zeker niet uit de lucht komen vallen, maar het bij lange na niet halen bij de werkelijkheid. Een imago heeft gemiddeld een achterstand van vijf jaar, wat in stadsdeel Nieuw-West niet anders zal zijn, zoals gesteld werd door Jeroen Slot (hoofd onderzoek O+S, gemeente Amsterdam). Maar deze achterstand biedt wel mogelijkheden voor pioniers. En zeker voor de creatieve sector. Juist het rauwe randje dat Nieuw-West gelukkig nog wel heeft biedt ruimte voor nieuwe initiatieven, ook voor bewoners. Er kan meer, er mag meer, er mag gedacht worden buiten de gebaande paden. </p> <p>En dat is ook wat ik hier nu doe. Af en toe rechts in plaats van links. Een brug verder, een bocht extra. Nieuw-West mag ontdekt worden. Misschien niet door de grote massa, laat de rust en ruimte voor de bewoners, maar zo af en toe is het de oversteek zeker waard. Wat mij betreft blijven de grote (winkel)ketens nog even weg uit dit gebied en kan er nog genoten worden van dat wat Nieuw-West zijn eigen identiteit geeft: diversiteit, ruimte, groen en de Sloterplas. <br/> “Nou ja, een bioscoop, dat zou leuk zijn, of twee of drie...” droomde een aanwezige bewoner verder. </p> <p><em>* De Vlugt is een broedplaats in een voormalige school aan de Burgemeester de Vlugtlaan in Nieuw West. Het gebouw huisvest tegenwoordig een pluriforme groep creatieve ondernemers. Sinds april 2010 doen de voormalige klaslokalen in de rechtervleugel van het gebouw en de noodlokalen dienst als atelier, kantoor, geluids-, film- of fotostudio.</em></p> - ARTICLE text 1 http://www.dezwijger.nl/id/41669 2011-12-16T14:57:06+01:00

<p>Update Nieuw-West: hoe staat het ervoor met Amsterdams veelbesproken stadsdeel? Met o.a. Achmed Baâdoud en Jeroen Slot.</p>

<h4>Update Nieuw-West</h4> <p>Nieuw-West is de afgelopen jaren regelmatig in het nieuws geweest, niet altijd op positieve wijze. In hoeverre komt de beeldvorming die heerst rondom dit stadsdeel overeen met de werkelijkheid? Recente cijfers van de dienst Onderzoek en Statistiek werpen een nieuw licht op de ontwikkelingen buiten de Ring. </p> <p>Over feiten en ambities gaan we deze editie van Talk of the Town in gesprek met onder anderen <strong><a href="http://www.dezwijger.nl/page/41280/nl">Achmed Baâdoud</a></strong> (stadsdeelvoorzitter Nieuw-West), <strong><a href="http://www.dezwijger.nl/page/38974/nl">Jeroen Slot</a></strong> (hoofd onderzoek, O+S gemeente Amsterdam) en ondernemers. Moderatie door <a href="http://www.dezwijger.nl/person/5838/nl">Ruben Maes</a>.</p> <p>Talk of the Town werpt in een maandelijkse talkshow licht op nieuwe stedelijke ontwikkelingen in Amsterdam en buigt zich met politici, ontwerpers, bouwers en gebruikers over stedenbouwkundige ontwerpen, bestemmings- en bouwplannen.</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/39848 2011-12-01T14:49:18+01:00

<p>De Gemeente Amsterdam geeft kavels vrij voor zelfbouw. Wat komt er allemaal kijken bij zelfbouw en hoe pak je zo'n project het beste aan? Een verslag.</p>

<h4>Talk of the Town #37 - ZELFBOUW</h4> <p><a href="http://www.dezwijger.nl/zelfbouwcafe">http://www.dezwijger.nl/zelfbouwcafe</a></p> <p>Amsterdam kampt enerzijds met leegstand, braakliggend terrein en logge woningcorporaties en heeft anderzijds bewoners met woonwensen die ze zelf in de praktijk willen gaan brengen. De term 'collectief particulier opdrachtgeverschap' is langzamerhand vervangen door 'zelfbouw' en is sinds het beschikbaar stellen van kavels tijdens de zelfbouwmarkt op 29 en 30 oktober jl. een interessant item geworden voor particulieren, architecten en woongroepen. Tijdens deze Talk of the Town (15 november) werd er ingegaan op alle thema's die opdoemen bij zelfbouw, werden er zelfbouwers geadopteerd en werden de agendapunten voor de komende zelfbouwcafés vastgelegd. </p> <p>Het publiek bestaat uit een divers pluimage van zelfbouw-geïnteresseerden. In de zaal zitten particulieren die een optie hebben op een van de vrijgegeven kavels in de stad, architecten, <strong>Bob van der Zande</strong> woningbouwregisseur, <strong>Bart Truijens</strong> die de zelfbouw in de stad coördineert en pioniers op het gebied van zelfbouw die inmiddels toe zijn aan een volgend project met de ervaringen van weleer nog vers in het geheugen. Ook is er een delegatie van 65+ vrouwen die op zoek is naar mogelijkheden om de oude dag door te brengen in -vooralsnog- leegstaande panden om zo de verzorgingstehuizen te omzeilen en zelf te investeren in een prettige oude dag. </p> <p>Sommige particulieren hebben een optie op een kavel en hebben nog geen concrete plannen om hun droomhuis te realiseren, zij komen naar Talk of the Town om te horen wat er bij hun project komt kijken en aan welke termijnen er moet worden voldaan, anderen willen graag weten of ook het verbouwen van leegstaande panden onder de noemer zelfbouw valt en of er iets te regelen valt met de woningcorporaties wat betreft het teruggeven van het gebruiksrecht op kavels en leegstand vastgoed. </p> <p>Deze avond is net als de zelfbouwmarkt is een soort 0-meting, er wordt gekeken hoeveel animo er is om het heft in eigen hand te nemen waar het gaat om het realiseren van woningen, hoeveel mensen er bereid zijn hun eigen projectontwikkelaar te zijn en zonder tussenkomst van een professional de bouw van zijn woning van begin af aan te regisseren. Tijdens de zelfbouwmarkt is er dan ook goed geïnventariseerd hoe de vraag is naar kavels voor eigen gebruik. De opkomst was groot, menigeen sliep een of twee nachten in zijn auto om de kans op een stukje Amsterdam te vergroten, de sfeer was vrolijk en optimistisch.</p> <p><strong>Bob van der Zande</strong> stelt dat wat hem betreft de term 'zelfbouw' heel ruim kan worden opgevat, het gaat er om dat de eindgebruiker zich bemoeit met het proces dat voorafgaat aan het wonen, niet alleen wat betreft de invulling maar vooral ook de vorm. Hij bedient deze eindgebruikers vanuit Team Zelfbouw van advies en helpt hen door het traject van zelfbouwen heen. </p> <p>Presentator <strong>Ruben Maes</strong> gooit een paar stellingen de zaal in. <strong>Gaat zelfbouw sneller dan conventiebouw?</strong> Voornamelijk wordt er gedacht aan alle zaken die particulier moeten worden geregeld en termijnen waar aan moet worden voldaan, maar een groot voordeel zit toch in het ontbreken van een projectontwikkelaar in het proces. Als je een concreet plan hebt en goede afspraken maakt zou het niet per definitie langer hoeven te duren dan wanneer je het werk overlaat aan projectontwikkelaars en woningcorporaties. </p> <p><strong>Vraagt zelfbouw een bovenmatige intelligentie?</strong> Vooral mondigheid, enthousiasme en doorzettingsvermogen blijken noodzakelijk. Een zekere mate van naïviteit kan bovendien een voordeel zijn bij het aanvangen van een zelfbouwproject. Men is het er mee eens dat het veel van je vraagt, dat je tegen allerlei zaken aanloopt waarvan je van het bestaan niet afwist. </p> <p>De vraag of <strong>zelfbouwen ook mogelijk is voor de lagere inkomens</strong> wordt enigszins twijfelachtig beantwoord, enerzijds gaat men op zoek naar koopjes en worden alle kosten zorgvuldig afgewogen, bovendien kunnen in een collectief project de kosten worden gedeeld en scheelt de afwezigheid van een projectontwikkelaar veel geld. Anderzijds is de prijs van de kavels -met name in de binnenstad- behoorlijk hoog. Bovendien is er een zekere marge noodzakelijk om eventuele onvoorziene kosten het hoofd te kunnen bieden, het zelfbouwen neemt een groot persoonlijk financieel risico met zich mee. </p> <p><strong>Wordt de straatbeeldbepaling losgelaten bij zelfbouw?</strong> Bob van der Zande spreekt dit tegen, de stedenbouwkundige praktijk zorgt voor een behoorlijke regulering die in het geval van zelfbouw afwezig is maar de welstand trekt zich niet geheel terug. Een grotere diversiteit aan bouw kan bovendien een verrijking zijn van het straatbeeld. </p> <p>Afgesproken is dat er binnen elk gebied een <strong>loket</strong> of aanspreekpunt is dat verantwoordelijk is voor de communicatie met de gemeente Amsterdam. De dienst ruimtelijke ordening maakt een grote slag op het gebied van de zelfbouw, Bob van de Zande stelt dat de <strong>zelfbouwcampagne</strong> zich niet alleen op particulieren maar ook op het <strong>ambtelijke apparaat</strong> richt. Vanuit het publiek klinkt dan ook de vraag wie de stadsdelen masseert om ze ontvankelijk te maken voor een goede samenwerking bij zelfbouw. Bob van der Zande gaat daar op in: de gemeente moet er bovenop blijven zitten en openstaan voor feedback. Ook moet men blijven kijken naar nieuwe kavels en leegstaand vastgoed om de zelfbouw gaande te houden en de stad dynamisch te maken in tijden van vastlopende top-down woningbouwprojecten. </p> <p>Een belangrijk punt dat vanuit het publiek wordt gemaakt is dat de rechten die <strong>woningcorporaties</strong> hebben -zelfs als er geen bouwactiviteiten meer plaatsvinden- veel meer ter discussie zouden moeten komen te staan. Veel projecten liggen door de crisis noodgedwongen stil. Particulieren en woongroepen zouden de handen daar ineen kunnen slaan maar omdat de rechten niet vrij worden gegeven gaat er veel potentieel verloren. </p> <p>Er leven nog veel meer vragen, zou de gemeente de naar de zelfbouwers niet een gebaar moeten maken in de vorm van een verlaging van de grondprijs of stimuleringssubsidies? Is er een fonds beschikbaar voor financiële risico's die de bouwers nemen of valt er iets te doen aan de boetes die worden gerekend als er niet binnen de gegeven termijnen wordt gebouwd?</p> <p>De toon is gezet voor de komende zelfbouwcafés , op de agenda komen in elk geval de komende thema's: </p> <p><strong>Programma van eisen</strong> hoe stel je een programma van eisen op? </p> <p><strong>Financiering</strong> wat doet de markt met kosten? Een avond over waardebepaling waarbij banken, financierders en garantiefondsen aanwezig zullen zijn en we in zullen gaan op de financiering voor zelfstandigen.</p> <p>De rol van de gemeente om <strong>corporaties</strong> te koppelen aan CPO's.</p> <p><strong>Vergunningen</strong></p> <p><strong>Kavelverkenning</strong>: feiten, cijfers en gebiedsverkenning</p> <p><strong>Erfpacht</strong></p> <p><strong>De stad</strong> wat verandert er in de stad nu we zelf kunnen gaan bouwen?</p> <p><strong>CPO groepsprocessen</strong></p> <p>Meer informatie of inschrijven voor de nieuwsbrief? Ga naar<br/> <a href="http://www.dezwijger.nl/zelfbouwcafe">http://www.dezwijger.nl/zelfbouwcafe</a></p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/878 2010-10-21T12:42:36+02:00

<p>Om je aan te melden voor de nieuwsbrief heb je een profiel op deze site nodig. Als je op 'Abonneer op deze mailing' klikt, kom je op een pagina waar je een profiel kunt aanmaken. Je ontvangt dan de nieuwsbrief van je keuze. Je profiel hoeft niet zichtbaar te zijn op deze site.</p>

- ARTEFACT mailinglist 1 http://www.dezwijger.nl/id/38621 2012-01-12T01:41:21+01:00

<p>Meer verkeer én de behoefte aan autoluwe gebieden in de stad: wat voor beleid moet de gemeente voeren op gebied van mobiliteitsaanpak? Met o.a. Fokko Kuik.</p>

<h4>Vervoer of verblijf in stadsstraten: wat heeft prioriteit?</h4> <p>De verkeersdrukte in Amsterdam neemt toe en tegelijkertijd bestaat de wens meer autoluwe winkelgebieden in de stad te creëren. Deze toegangswegen zijn belangrijke verkeersaders naar en door het centrum en bieden de bewoners en passanten een winkelgebied met kleinschalige speciaalzaken. Voorbeelden van deze stadsstraten zijn de Jan van Galen-, Van Wou-, Jan Evertsenstraat en Overtoom. </p> <p>De gemeente wil met de mobiliteitsaanpak de functies van Amsterdamse stadsstraten opnieuw bepalen. Kies je een ideaal ontwerp waarnaar alle straten worden gemodelleerd? Of ga je voor maatwerk per straat, met een autoluw winkelgebied voor de Jan Evertsenstraat, een Overtoom waar enkel trams en bussen voorrang krijgen en een Van Wou waar fietsers vrij baan hebben?</p> <p>Tijdens Talk of the Town gaan we o.l.v. moderator <a href="http://www.dezwijger.nl/person/5838/nl">Ruben Maes</a> in gesprek met onder anderen <strong>Fokko Kuik</strong> (Infrastructuur, Verkeer en Vervoer, Gemeente Amsterdam) <strong>Dirk de Jager</strong> (portefeuillehouder Stadsdeel West), <strong>Ton Geuzendam</strong> (Kamer van Koophandel) en <strong>Govert de With</strong> (Fietsersbond).</p> <p>De entree voor deze bijeenkomst is gratis, meld je aan door bovenaan deze pagina op de rode 'ik meld mee aan' knop te klikken.</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/38912 2011-09-29T10:30:18+02:00

<p>Ramona doet verslag vanuit De Zwijger. Afgelopen week was zij bij Talk of The Town met als onderwerp Stadsparken.</p>

<p><strong>Wat:Talk of the Town # 35:</strong> avond vol creativiteit en plannen in en rondom A'damse parken<br/> <strong>Waar:</strong> Pakhuis de Zwijger<br/> <strong>Wanneer:</strong> dinsdag 20 september<br/> <strong>Wie:</strong> o.a. <strong>Ruben Maes</strong>, <strong>Remco Daalder</strong>, <strong>Femke Haccoû</strong>, <strong>Emile Jaensch</strong>, <strong>Gerard Lont</strong>, <strong>Eric-Jan Pleijster</strong> en <strong>Patrick McCabe</strong></p> <p><span class="inline-image-wrapper"><a href="http://www.dezwijger.nl/page/38917/nl"> <img src="http://fast.mediamatic.nl/f/qbwx/image/408/38917-360-310.jpg" height="310" width="360" alt="" title="Gaasperpark"/> </a><span class="inline-caption"><span class="caption-title"><a title="Vergroot afbeelding - Gaasperpark - Pakhuis de Zwijger" href="/page/38917/nl">Gaasperpark</a></span></span></span></p> <p><strong>De stadsparken: Bankje, Boompje, Drankje?</strong></p> <p>Waarom zijn parken zo belangrijk? "Stedelijke verdichting werkt als er groen is", luidt de stelling. Talk of the Town: een avond met bouwers, onderzoekers, planners, publiek en nieuwe stedelijke ontwikkelingen met dit keer als uitgangspunt het Gaasperpark. Twee landschapsarchitecten pitchen hun plannen onder het mom van 'we werpen stadsdeelshouder <strong>Emile Jaensch</strong> een cadeautje in de schoot'.</p> <p>Wat is nou eigenlijk zo’n stadspark van de toekomst? “Stadsparken zijn de longen van de stad waar veel kunst en cultuur wordt gebracht”. Mee eens. Er wordt gejogd, gerelaxt, gewerkt op de laptop, gecreëerd; met andere woorden huis, kantoor en sportschool in één. Precies wat we willen in deze samenleving waar tijd en groen zeer kostbaar is.</p> <p>Amsterdam groeit met duizend inwoners per maand en voor deze ‘dragers van de kenniseconomie’ is de strategische ligging cruciaal: Schiphol, treinen en havens. Maar “de groenstructuur is ook een ‘unique sellingpoint’”, concludeert Remco. Het is duidelijk: voor de economie moet er worden gebouwd en tegelijkertijd is groen belangrijk: groen, geld, geld, groen – got it.</p> <p>Andere issue: onze hippe gezinnen willen ook de stad niet meer verlaten. Hoogopgeleide jonge gezinnen blijven in de stad en neigen niet meer naar het hebben van een achtertuin. Hierdoor zal de stad aan hun groenwensen moeten voldoen. Kom maar op met de picknickmanden en bolderkarren jongens, we trekken massaal het park in.</p> <p>De oplossing: “het verdichten binnen de stadsgrenzen”. Een compactere stad. Mijns inziens, meer zien en gezien worden in Amsterdam. Het doel van de avond is om parkenbezoek wat meer te verspreiden en vooral om te voorkomen het Vondelpark te imiteren. Daaropvolgend viel de uitspraak 'congestion is our friend'.<br/> Het Vondelpark is als ‘part of a lifestyle’ van het volk der hippen. “Ik haalde daar altijd mijn vriendinnen vandaan. Dat doet men nog steeds”, zegt Remco. Als we dan kijken naar het Rembrandtpark een stukje verderop, is dit park lang niet half zo vol (of halfleeg)? Ach ja, het gras is altijd groener in dat andere stadspark.</p> <p>Hoe zit het nou met het Gaasperpark? Gaat <strong>Emile voor Eric-Jan Pleijsters</strong> (Lola landscape) ‘wildernispark’? Pleijster wil ruige gebieden waar je kunt verdwalen Lekker naar een eilandje kajakken en daar misschien wel overnachten. Of gaat de wethouder voor <strong>Patrick McCabe’s</strong> (RedScape) oplossing ‘de stedeling is mobieler’? McCabe biedt een oplossing voor het slechte pad rondom het Gaasperpark dat o.a. meer joggers zal aantrekken. Zo’n pad is ook goed voor de sociale controle. Emile vindt beide ideeën aantrekkelijk: “een deel verruigen, een deel openlaten en beter verbinden”. Om mensen naar het Gaasperpark te krijgen moet er in ieder geval iets te doen zijn, zodat we met hele groepen vrienden er samen heen trekken: “meer bezoekers, meer beleving, meer Amsterdammers lokken”.</p> Ramona Deckers http://www.dezwijger.nl/id/38793 ARTICLE text 1 http://www.dezwijger.nl/id/36302 2012-01-12T01:41:20+01:00

<p>Maandelijks programma over creatieve stedelijke ontwikkeling, met dit keer het stadspark als onderwerp van gesprek. Met o.a. Femke Haccou en Remco Daalder (DRO).</p>

<p><strong>Stadsparken op hun best</strong><br/> Wat zijn de criteria voor een goed stadspark? De Amsterdamse standaard lijkt gebaseerd op publiekstrekkers als het Vondelpark en het Westerpark. Deze zitten op zomerse dagen overvol met Amsterdammers, dagjesmensen en toeristen. Spreiden over de stad is de oplossing. Parken aan de rand van de stad moeten worden gerestaureerd en nieuwe gecreëerd. Niet met het Vondelpark als blauwdruk; elke wijk vraagt om een specifiek ontwerp.</p> <p>Tijdens deze 'Talk of the Town' worden het <strong>Groot Groen Onderzoek</strong> en de bevindingen van het onderzoek van <strong>de Parkenatlas</strong> gepresenteerd. Ook passeren voorbeelden als het Prospect Park (NYC), de Highline (NYC) en de Promenade Planté (Parijs) de revue. Wat kunnen we van deze buitenlandse successen leren? En hoe kunnen we dit toepassen op ons eigen Gaasperpark (Amsterdam Zuidoost)?</p> <p>Met o.a. <strong>Femke Haccou</strong> (landschapsarchitect, DRO), <strong>Emile Jaensch</strong> (wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling, Stadsdeel Zuidoost), <strong>Remco Daalder</strong> (DRO) en <strong>Gerard Lont</strong> (stedenbouwkundige Stadsdeel Zuidoost). <strong>Eric-Jan Pleijster</strong> (Lola landscape architects) en <strong>Patrick McCabe</strong> (Redscape) pitchen hun creatieve visie op het Gaasperpark.</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/28240 2011-06-06T14:30:13+02:00

<p>Een bijzondere aflevering onder de naam <em>So you think you can develop</em>, waarin we je uitdagen nieuwe plannen te ontwikkelen voor leegstaande panden.</p>

<p>Tijdens de special <em>So you think you can develop</em> zijn er nieuwe mogelijkheden van (her)ontwikkelen verkend en er is concreet gezocht naar zowel tijdelijke als permanente functies voor een drietal leegstaande panden en braakliggende terreinen. </p> <p>Nog steeds is er 1,25 miljoen vierkante meter aan ruimte structureel niet in gebruik. In een eerdere aflevering van Talk of the Town werd door <strong>Femke Haccoû</strong> geopperd dat ontwikkelen en de aanpak van leegstand sexier moet, en voila, hier ontstond So you think... </p> <p>Aanwezig zijn ontwikkelaars, architecten, ambtenaren, creatieven en andere geïnteresseerden. Normaliter duurt het proces van (her)ontwikkelen zo'n acht jaar, vanavond worden nieuwe plannen ontworpen binnen tweeënhalf uur. </p> <p><strong>Zoveel mensen zoveel ideeën</strong><br/> <strong>Sara Veldhuizen-Araghinavaz</strong> is Associate Director bij <strong>Savills Strategic Consultancy</strong>. Ze zit normaalgesproken midden in de cijfertjes en haalbaarheidsstudies, maar laat vanavond haar visie zien op nieuwe manieren van denken en ontwikkelen. Kern van wat zij zegt is "Kijk goed naar je doelgroepen, die is diverser dan je vooraf bedenkt". Door in te spelen in op het belang van de ander, ontstaan nieuwe mogelijkheden en businessmodellen. Wat niet werkt: perifeer ontwikkelen, grootschalig ontwikkelen, eenheidsworst. Hierbij geeft Sara de tip om te gaan 'Omdenken'.</p> <p>Hoe zorg je ervoor dat je enorme input niet afremt? Kleinschalige ideeën passen vaak niet in het businessmodel van grote commerciële ondernemingen, daarom moeten kleine ondernemers op zoek naar andere partijen om mee samen te werken. Toch groeit de vraag naar kleinere ruimten. Het biedt mogelijkheden door leegstand met enorme schaalgrootte aan te passen aan de huidige behoeften van de markt</p> <p><strong>Locaties in de spotlights</strong><br/> <strong>Odette Nijkamp</strong>, Ymere, presenteert Meer &amp; Vaart. Het oude vestigingskantoor heeft nog geen nieuwe bestemming en is op deze locatie een vreemde eend in de bijt met een bestemming als kantoor. Zowel commerciele als maatschappelijke zijn welkom in het twee etages tellende gebouw van 1600 vierkante meter. </p> <p><strong>Jeroen Koops</strong> van PFC heeft een oude wijnterminal van 4500m in zijn bezit, waar daarvoor een voormalige douaneloods gesitueerd was (een zogenaamd entrepot). Men is voor de locatie, waar zo nu en dan evenementen worden georganiseerd, naar tijdelijke plannen die de buurt verlevendigen en meer aantrekkingskracht geven. </p> <p><strong>Arjan Snellenberg</strong>, DRO Amsterdam, zoekt invulling voor braakliggende terreinen op Teleport. Hij vindt braakliggend niet helemaal het juiste woord voor een bouwrijpe kavel. Kavel O is 15000m groot, en aangezien de laatste kantoormeters in dat gebied zijn gebouwd, is een andere bestemming nodig. Het is geen sexy gebied en daarom echt een uitdaging om in te vullen. Het gebied is al 30 jaar ongebruikt; vergroening, verzachting en prettig zijn kernwoorden die men graag terug ziet in het ontwerp.</p> <p>Op alle ontwerpen lijkt Rubens uitspraak 'Geld volgt goede ideeën' van toepassing: alle vrijheid om mooie en bijzondere ideeën voor de locaties in te brengen.</p> <p><strong>Responsive City</strong><br/> Tijdens een korte break geeft promovenda Ekim Tan een presentatie over de game die is gemaakt waarmee een nieuwe procesgang rondom ontwikkelen wordt ingezet. Meer informatie via the Responsive City.</p> <p><strong>Moestuinen, vee en vergaderunits </strong><br/> Iedereen wordt gevraagd om een plek uit te kiezen waarvoor zij willen ontwerpen. Veel ideeën worden op tafellakens geschetst en uitgeschreven. De vrijheid van denken bevalt de aanwezigen: ludieke kreten als apenrots en vergaderkuil komen voor de bouwgrond op Teleport voorbij. Maar ook een ontwerp met ommuurde perkjes gevuld met moestuinen, vee en vergaderunits, die de bedrijfskantines kunnen vervangen, passeert de revue; alsmede een reuzenrad met adviescabines.</p> <p>Er wordt veel vanuit de geschiedenis en omgeving van de locaties gedacht. Voor het oude entrepot wordt een exclusieve dutyfree Wijnhandel / evenementenlocatie gepresenteerd, maar ook een pop-up fashionstore. Terwijl voor de Meer en Vaart weer richting maatschappelijk vastgoed wordt gedacht: een verzamelgebouw voor sociale en religieuze organisaties.</p> <p>Ondertussen mogen de eigenaren samen met Sara de ideeën beoordelen op creativiteit en haalbaarheid. Aan het eerste criterium voldoet menig idee, aan het tweede wordt regelmatig getwijfeld. Een ding is zeker: buiten je kaders denken is wat vanavond ten volle gebeurd en dit prikkelt om verder te zoeken naar mooie bestemmingen voor de locaties!</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1 http://www.dezwijger.nl/id/26330 2012-01-12T01:41:19+01:00

<p>In 2010 kwamen er meer toeristen naar Amsterdam dan ooit. Wat kunnen verschillende partijen als wijken, ondernemers en de creatieve industrie doen om hier zo goed mogelijk van te profiteren?</p>

<p>Amsterdam werkt samen met de markt aan een forse uitbreiding van het aantal hotelkamers in de stad. Na een paar slechte jaren had de stad in 2010 het hoogste aantal bezoekende toeristen in haar geschiedenis en de komende jaren zal hun aantal verder groeien. De te bouwen hotels worden meer over de stad verspreid, met name langs de ring, en daarmee ook de toeristen. De attracties zijn voornamelijk gecentreerd in de binnenstad. <br/> Hoe kan heel Amsterdam van dit toerisme profiteren? Verdient elke buurt haar eigen attracties? Welke rol kunnen de stadsdelen en cultureel ondernemers hierin spelen en waar liggen kansen en mogelijkheden voor andere partijen?</p> <p>Met onder anderen: <strong>René van Schie</strong> (hotelloods Gemeente Amsterdam), <strong>Paul Hermanides</strong> (Hotel Arena) en het Amsterdam Toerisme &amp; Congres Bureau. </p> <p>Talk of the Town werpt onder leiding van <strong><a href="http://www.dezwijger.nl/person/5838/nl">Ruben Maes</a></strong> licht op stedelijke ontwikkelingen in Amsterdam en buigt zich met politici, ontwikkelaars, ontwerpers en gebruikers over stedenbouwkundige ontwerpen en vraagstukken. Wat verdwijnt er de komende jaren uit het straatbeeld en wat ervoor in de plaats? Centraal staat hierbij de toegevoegde waarde van de creatieve industrie.</p> <p>De entree voor Talk of the Town is gratis, meld je aan door op de knop 'ik meld mee aan' bovenaan deze pagina te klikken.</p> - ARTEFACT event sign_up_required 1